Bangkok ma trzy osobne systemy kolejowe, które podróżnicy często mylą: Airport Rail Link (ARL), który łączy Suvarnabhumi z miastem, nadziemny BTS Skytrain oraz podziemny MRT. Przesiadki są możliwe w kilku stacjach, ale bilety są sprzedawane osobno, więc wiedza, który to który, oszczędza czas i pieniądze po przylocie.
Trzy systemy w skrócie
| System | Co to jest | Kluczowe stacje | Ceny biletów (THB) |
|---|---|---|---|
| Airport Rail Link (ARL) | Linia lotnisko-miasto | Suvarnabhumi – Makkasan – Phaya Thai | 15–45 |
| BTS Skytrain | Nadziemna sieć miejska | Siam, Asok, Saphan Taksin, Mo Chit | ~17–62 |
| MRT | Sieć podziemna | Sukhumvit, Si Lom, Chatuchak, Hua Lamphong | ~17–45 |
Airport Rail Link (ARL)
Airport Rail Link to jedyna linia, która ma znaczenie przy przylocie: biegnie spod terminalu Suvarnabhumi do Phaya Thai w około 30 minut za 15–45 THB, z przesiadkami na BTS przy Phaya Thai i na MRT w pobliżu Makkasan. To nie to samo co MRT — częste pomylenie — i służy tylko korytarzowi lotniskowemu, a nie całemu miastu.
BTS Skytrain
BTS to nadziemna sieć, której większość turystów używa na co dzień. Jej dwie główne trasy, linia Sukhumvit i linia Silom, krzyżują się przy Siam i obejmują dzielnice handlowe, hotelowe i nocne życie; krótka gałąź Gold Line dociera do nadbrzeżnego ICONSIAM. Płacisz za pomocą biletów jednorazowych z automatu lub karty z gromadzonym saldem Rabbit card, a pociągi kursują od około 6:00 do północy.
MRT
MRT to metro Bangkoku. Główna linia niebieska okrąża stare miasto i Chińską Dzielnicę (Wat Mangkon), dzielnicę biznesową (Si Lom, Lumphini) i dociera do Chatuchak, z przesiadkami na BTS w kilku punktach. Używa własnych biletów lub karty z gromadzonym saldem — osobnej od karty Rabbit BTS — więc jeśli zmieniasz systemy, musisz wyjść z jednego i kupić bilet w drugim.
Jak się łączą
Traktuj to jako trzy sieci, które się spotykają, a nie jeden system: ARL przywozi Cię z lotniska; BTS i MRT zabierają Cię następnie niemal wszędzie w centrum, krzyżując się na stacjach takich jak Asok/Sukhumvit, Sala Daeng/Si Lom i Mo Chit/Chatuchak. Nie ma jednego biletu na wszystkie trzy, więc na kilka dni podróży karta z gromadzonym saldem w systemie, którego używasz najczęściej, to najłatwiejszy sposób płatności.
Wskazówki dotyczące korzystania z pociągów w Bangkoku
Przynoś małe banknoty i monety do automatów biletowych, podróżuj poza godzinami szczytu 8–9 rano i 17–19 wieczorem, jeśli masz bagaż, i pamiętaj, że jedzenie i picie są zabronione na pokładzie. Pociągi są tanie, klimatyzowane i wygrywają z korkami — ale zatrzymują się około północy, więc zaplanuj taksówkę, Grab lub transfer na późne noce.
Najczęściej zadawane pytania
Jaka jest różnica między BTS a MRT?
BTS Skytrain jest nadziemny, a MRT podziemny. Obsługiwane są przez różnych operatorów i wymagają osobnych biletów, ale mają kilka przystanków przesiadkowych, dzięki czemu można między nimi przełączać się, wysiadając i kupując nowy bilet.
Czy Airport Rail Link to to samo co MRT?
Nie. Airport Rail Link to osobna linia łącząca lotnisko Suvarnabhumi z miastem na stacjach Phaya Thai i Makkasan, gdzie można przesiąść się na BTS i MRT. Służy wyłącznie do dojazdu do lotniska.
Czy mogę używać jednego biletu na wszystkie pociągi w Bangkoku?
Nie ma jednego uniwersalnego biletu. Karty BTS Rabbit i MRT są osobne, więc najprostszym rozwiązaniem jest zazwyczaj karta z wartością zapisaną dla systemu, z którego korzystasz najczęściej.
O której godzinie kończą kursowanie pociągi w Bangkoku?
BTS, MRT i Airport Rail Link kursują od około 6:00 do około północy, więc po tej godzinie trzeba korzystać z taksówki, aplikacji do zamawiania jazdy lub prywatnego transferu.