Η Βαγκόκε διαθέτει τρία ξεχωριστά σιδηροδρομικά δίκτυα που οι επισκέπτες συχνά συγχέουν: το Airport Rail Link (ARL) που συνδέει το Suvarnabhumi με την πόλη, το υπερυψωμένο BTS Skytrain και το υπόγειο MRT. Αλληλεπιδρούν σε λίγους σταθμούς αλλά πωλούν ξεχωριστά εισιτήρια, οπότε το να γνωρίζετε ποιο είναι ποιο εξοικονομεί χρόνο και χρήμα μόλις φτάσετε.

Τα τρία συστήματα με μια ματιά

ΣύστημαΤι είναιΚύριοι σταθμοίΤιμή εισιτηρίου (THB)
Airport Rail Link (ARL)Γραμμή αεροδρομίου-πόληςSuvarnabhumi – Makkasan – Phaya Thai15–45
BTS SkytrainΥπερυψωμένο αστικό δίκτυοSiam, Asok, Saphan Taksin, Mo Chit~17–62
MRTΥπόγειο δίκτυοSukhumvit, Si Lom, Chatuchak, Hua Lamphong~17–45

Airport Rail Link (ARL)

Το Airport Rail Link είναι η μοναδική γραμμή που μετράει όταν φτάνετε: λειτουργεί από κάτω από τον τερματικό σταθμό του Suvarnabhumi έως το Phaya Thai σε περίπου 30 λεπτά με κόστος 15–45 THB, με αλληλεπιδράσεις προς το BTS στο Phaya Thai και το MRT κοντά στο Makkasan. Δεν είναι το ίδιο πράγμα με το MRT — μια συνηθισμένη σύγχυση — και εξυπηρετεί μόνο τον άξονα του αεροδρομίου, όχι όλη την πόλη.

BTS Skytrain

Το BTS είναι το υπερυψωμένο δίκτυο που χρησιμοποιούν οι περισσότεροι τουρίστες καθημερινά. Οι δύο κύριες γραμμές του, η γραμμή Sukhumvit και η γραμμή Silom, τέμνονται στο Siam και καλύπτουν τις περιοχές αγορών, ξενοδοχείων και νυχτερινής ζωής· ένας μικρός κλάδος Gold Line φτάνει στον ποταμό κοντά στο ICONSIAM. Πληρώνετε με μονόχρηστα δισκία από τα μηχανήματα ή με κάρτα Rabbit card με αποθηκευμένη αξία, και οι τρένοι λειτουργούν από περίπου τις 6 π.μ. έως τα μεσάνυχτα.

MRT

Το MRT είναι το υπόγειο δίκτυο της Βαγκόκε. Η κύρια μπλε γραμμή κάνει βρόχο μέσω της παλιάς πόλης και της Κινεζικής Γειτονιάς (Wat Mangkon), της επιχειρηματικής περιοχής (Si Lom, Lumphini) και έως το Chatuchak, με αλληλεπιδράσεις με το BTS σε αρκετά σημεία. Χρησιμοποιεί τα δικά του δισκία ή κάρτα με αποθηκευμένη αξία — ξεχωριστή από την κάρτα Rabbit του BTS — οπότε αν αλλάξετε σύστημα, πρέπει να βγείτε από το ένα και να αγοράσετε ξανά για το άλλο.

Πώς συνδέονται

Σκεφτείτε το ως τρία δίκτυα που συναντιούνται αντί για ένα σύστημα: το ARL σας φέρνει από το αεροδρόμιο· τα BTS και MRT στη συνέχεια σας πάνε σχεδόν οπουδήποτε στο κέντρο, τέμνοντάς τα σε σταθμούς όπως Asok/Sukhumvit, Sala Daeng/Si Lom και Mo Chit/Chatuchak. Δεν υπάρχει ενιαίο εισιτήριο και για τα τρία, οπότε για μερικές ημέρες ταξιδιού, η χρήση κάρτας με αποθηκευμένη αξία στο σύστημα που χρησιμοποιείτε περισσότερο είναι ο πιο εύκολος τρόπος πληρωμής.

Συμβουλές για τη χρήση των τρένων της Βαγκόκε

Φέρτε μικρά χαρτονομίσματα και νομίσματα για τα μηχανήματα εισιτηρίων, ταξιδέψτε εκτός της ώρας αιχμής 8–9 π.μ. και 5–7 μ.μ. αν έχετε αποσκευές, και θυμηθείτε ότι το φαγητό και το ποτό δεν επιτρέπονται μέσα στα τρένα. Τα τρένα είναι φθηνά, κλιματιζόμενα και νικούν την κίνηση — αλλά σταματούν γύρω στα μεσάνυχτα, οπότε προγραμματίστε ένα ταξί, Grab ή μεταφορά για αργά βράδια.

Συχνές ερωτήσεις

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του BTS και του MRT;

Το BTS Skytrain είναι υπερυψωμένο και το MRT είναι υπόγειο. Λειτουργούν από διαφορετικούς φορείς με ξεχωριστά εισιτήρια, αλλά συνδέονται σε διάφορα σταθμούς, οπότε μπορείτε να εναλλάσσετε μεταξύ τους βγαίνοντας από τον έλεγχο και αγοράζοντας νέο εισιτήριο.

Είναι το Airport Rail Link το ίδιο με το MRT;

Όχι. Το Airport Rail Link είναι μια ξεχωριστή γραμμή που συνδέει το αεροδρόμιο Suvarnabhumi με την πόλη στα σταθμούς Phaya Thai και Makkasan, όπου συνδέεται με το BTS και το MRT. εξυπηρετεί μόνο τον άξονα του αεροδρομίου.

Μπορώ να χρησιμοποιήσω ένα εισιτήριο για όλα τα τρένα της Μπανγκόκ;

Όχι ένα ενιαίο καθολικό εισιτήριο. Η κάρτα Rabbit του BTS και η κάρτα του MRT είναι ξεχωριστές, οπότε μια κάρτα με αποθηκευμένη αξία για το σύστημα που χρησιμοποιείτε περισσότερο είναι συνήθως η πιο απλή επιλογή.

Πότε σταματούν να λειτουργούν τα τρένα της Μπανγκόκ;

Τα BTS, MRT και Airport Rail Link λειτουργούν όλα από περίπου 6 π.μ. μέχρι περίπου μεσάνυχτα, οπότε μετά από αυτό χρειάζεσαι ταξί, εφαρμογή μετακίνησης ή ιδιωτική μεταφορά.